奥尼尔已经退役，却依旧保持着NBA球员个人拥有汽车数量纪录。根据不完全统计，“鲨鱼”曾经拥有44辆各种豪车，不仅冠绝全联盟，而且遥遥领先，几乎没有任何竞争对手。

　　不久之前，在奥尼尔的离婚声明中，曾经列出了一份他的日常开支清单，上面清清楚楚地写着：每月汽油费23000美元、有线电视费1500美元、度假110000美元，服装17000美元，*看孩子1100美元。虽然其中有些夸张成分，但也能看出奥尼尔对车的投入。

　　毫不夸张地说，奥尼尔已经到了车满为患的地步，虽然他也曾零星卖车，但还是割舍不下内心那份对汽车的感情。

　　最多曾有44辆车

　　奥尼尔天生爱车，最多时他曾拥有44辆车，其中大多都是世界名牌。从悍马到福特，从奔驰到法拉利，只要是叫得上名字的品牌，在奥尼尔的车库里基本都能找到。所以从某种角度来说，他家车库天天都在开汽车博览会。

　　据说，奥尼尔用在买车上的钱，累计将近500万美元，而他每年花在汽油、保险和保养方面的费用也是高得惊人。2004年，奥尼尔从湖人转投热火，也把家从洛杉矶搬到了迈阿密，当然他还要把车带走，仅仅运输费就花了将近4.5万美元。

　　即便如此，奥尼尔还是乐此不疲，他曾骄傲地说：“我每天出门前总是为开哪辆车发愁，这么多好车，只能轮着开，上午开这一辆，说不定下午就会换一辆。”

　　奥尼尔有能力买下这么多车，一方面是他的工资很高，另一方面也是因为他为汽车品牌做广告，获得了不少赞助。自从1992年以状元秀身份进入NBA以来，直到2011年退役，奥尼尔总共赚到的收入达到3.5亿美元左右。因为酷爱汽车，奥尼尔受到了不少厂家青睐，纷纷请他出席各种新车下线发布会。

　　从2000年开始，奥尼尔经常与通用汽车合作，甚至曾以主持人身份出席该品牌的新车发布会。2004年6月，通用汽车博物馆落成时，奥尼尔不仅出席，还在博物馆纪念墙上签名。此外，通用曾与奥尼尔合作，打造了一款“鲨鱼SST”新型旅行车。这款车售价5万到5.5万美元，奥尼尔的名字并没有被印在汽车上，但椅背、仪表盘和后挡板等显著位置上都有奥尼尔的个人标志。为了突显奥尼尔的特点，此车配有定制的排气系统、烟窗、直径为22英寸的特制轮毂，一套580瓦的音响系统、10碟CD机、DVD和一台电视机，还能选装卫星定位系统。更重要的是，这款车在全世界范围内限量发售500两，每一辆都有编号，具有一定收藏价值。

　　当时，福特公司也送给奥尼尔一辆“鲨鱼SST”，奥尼尔激动地说：“我不知道它是不是我最喜欢的车，排名之前我要把所有的车都好好看看。”

　　酷爱改装大型车

　　因为身形庞大，奥尼尔特别喜欢大型车，而且他总是请人为车进行改装，充分体现个人特点。奥尼尔以前特别喜欢劳斯莱斯幻影车型，原因就是它足够大。“它们的外观帅呆了！大，是幻影的最大特点，这点和我一样，”奥尼尔说，“我最喜欢的一件事就是改装我的汽车，我希望人们能注意到细节，如果大家哪天在大街上看到一辆装着超大合金轮毂的劳斯莱斯，就知道坐在里面的人是谁。”

　　奥尼尔还有一辆红色的凯迪拉克凯雷德，没错，它也是一个大家伙。奥尼尔不仅为凯雷德加装了超大合金轮毂，还在车头、车座等位置留下了象征他自己的超人标志。后来，这就成为奥尼尔改装汽车的惯用手法，差不多每辆车都会如此变脸。无论是最新款悍马还是超级大卡车以及奔驰敞篷CLK，无不如此。

　　最夸张的是，奥尼尔在2005年夏天曾经买下一辆奔驰AMGSL55跑车。这款车售价高达15万美元，不管外观还是配置都无可挑剔。不过，奥尼尔还是把车开到专业汽车改装厂，要求师傅把后备箱改装成运动跑车形状，甚至连排气管也要更换。汽车改装完毕之后，奥尼尔非常高兴，他说：“这款车从0加速到100公里只需要几秒钟，就像我在篮下的爆发一样。”

　　有一个时期，奥尼尔还特别喜欢2006年版福特F-650ExtremeXUV，这款车售价为惊人的27.8万美元，百公里油耗更是达到24升。奥尼尔特别喜欢这款车的超强动力，他说：“从来没有一辆车能让我如此满意，我有过不少跑车和越野车，但这辆车确实让我兴奋。”

　　奥尼尔也喜欢过卡车，尤其是P4XL运动型卡车，这款车长度超过6米，宽度超过2米，曾是世界上最大型的越野车，售价22.5万美元。2009年，掘金中锋“鸟人”安德森曾经效仿奥尼尔买下了一辆P4XL，并为它改装了镀铬格栅以及22.5寸的轮辋。不过，相比之下，还是奥尼尔更配这款车。